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基本工資今公告 月薪23.1K 時薪150
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】勞動部5日將公告最新基本工資的調漲，明年元旦起，基本工資月薪調從22K調漲至23100元，時薪則從140元調升至150元。預估約有180餘萬名勞工因月薪基本工資調漲受惠；至於時薪預估約有45.6萬名本國勞工受惠。勞動部表示，基本工資已審議完畢，並送行政院核定通過，預計今日將對外公告。至於勞保分級表、勞退提繳工資分級表也會陸續調整，較晚會對外公告。
勞動部日前召開基本工資審議委員會，並決定調高基本工資，經過7小時馬拉松的討論後，勞動部隨即宣佈，基本工資月薪調漲5%，從22K調漲至23100元，時薪則調漲7.14%，從140元調升至150元，預計明年1月1日開始實施。
勞動部5日表示，基本工資已審議完畢，並送行政院核定通過，預計今日將對外公告，除了元旦起實施最新的基本工資外，勞保分級表、勞退提繳工資分級表也會陸續調整，較晚才會對外公告。
勞動部指出，本次會中勞、資雙方委員充分交換意見，理性討論，第一階段即達成基本工資應予調整之共識。至調整幅度，因涉及層面廣泛，經各方委員多次交換意見，咸認17項重要民生物資年增率應列為首要考量，然對於其他應參考指標究應如何納採，各方意見仍有些許差距。
經過多次折衝，綜合考量17項重要民生物資年增率、經濟成長率及勞動生產力指數年增率，最終決定每月基本工資調整至新臺幣23,100元；另為照顧大多採時薪制之青年勞工及中高齡就業者，每小時基本工資調整至新臺幣150元。
勞動部表示，近年來基本工資審議委員會每年均都會定期召開，審慎檢討基本工資，勞、資及第三方代表亦熟悉此一機制；各方容有不同意見，情趣按摩椅示範但各方委員都通盤考量經濟情勢、民生消費物價之變動，適度調整基本工資，期望透過基本工資的調整，可以照顧基層勞工的基本生活，並帶動消費支出與經濟成長。
移污管制說明會開跑 李應元：2023柴油車只管一期4萬輛
2018年08月22日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法後，將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制，子法草案還沒出爐，部分車主激烈反彈已爭議了兩個月，環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後，環保署長李應元對於未來子法釋出腹案，繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後，再表示2023年加嚴標準上路時，將優先處理25年以上第一期柴油車，約4萬台。
「會兼顧民眾健康及業者飯碗！」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見，表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套，例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等，並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」，李應元強調，規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話，依討論結果完成修正後才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，「請車主不要擔心」。
由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車，貢獻了全台16％的空污，因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象，不過，李應元如今表示，環保署會考量分階段實施，第一波2023年將改為先從25年老車，也就是一期柴油大貨車開始管制起，全台約有4萬輛。
面對此舉是否因抗議而退縮，李應元表示，因為在說明會中，有車主提醒，當三期8萬輛一起面臨加嚴時，雖然政府有補助，但卻有車商反而打算哄抬車價，等政府給的補助都被車商給「吃掉了」，且至今還必須開舊車者，可能經濟狀況較差，因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。
李應元也公布專線電話，邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡，環保署將檢討現有方案，甚至以個案方式協助。專線電話（02）23117722轉6303、6307、6311及6316。
至於「空氣品質維護區」的劃設，將由各地方政府主導，李應元表示，環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設ky潤滑液可以吃嗎的SOP標準作業程序，由地方政府因地制宜劃設，報環保署核定後公告實施。
空保處處長吳盛忠補充說，包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點，將是劃設的依據，管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等，地方政府可因地制宜，提出自主的、有創意的規定，因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府，且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」，環保署原則尊重地方政府自主管理規定。
但在說明會中，仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢，指出他們的車速相當快，遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險，李應元則表示，未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑，事先公布將攔檢的位置，豈不讓駕駛可以刻意避開，要如何管制？李應元表示，會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口，並不會選在沒有大車通過的地段，攔檢是為了避免空污的發生，而不是為了要處罰。
李應元表示，相關的細節，將請地方環保局與交通及警察部門討論，考量車輛行車及稽查人員安全的地點，檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。
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